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V?isite commentée d'une locomotive à vapeur en état de marche. Monument historique de 1913, hébergée dans les ateliers
Public concerné : Tout public
Plus grand dépôt de France à voie métrique, avec 6000 m2 couverts, construit dans les années 1890, il était le dépôt principal du Réseau Breton jusqu'en 1967, date de démantèlement du Réseau.
Aujourd'hui, le bâtiment est utilisé pour l'entretien du matériel roulant ferroviaire et routier.
Il a pour projet de devenir le cœur du futur musée vivant de réseau ferré breton.
Construit dans les années 1890, le Réseau Breton comptait 468 kms de lignes réparties en 5 branches au départ de Carhaix. Activité Voyageurs et Marchandises, entretien du matériel roulant, des infrastructures ferroviaires. Les lignes qui ont permis le désenclavement du Centre Ouest Bretagne ont aussi servi de lignes d'essai pour du matériel roulant avant sa mise en exploitation sur le réseau SNCF.
Le Réseau Breton desservait au départ de Carhaix les gares de Morlaix (29), de Châteaulin (29) de Camaret (29) de Rosporden (29), de la Brohinière (Montauban-de-bretagne) (35) et de Paimpol (22) via Guingamp.
A son apogée, entre les 2 guerres, plus de 800 personnes y travaillaient et des quartiers entiers de Carhaix ont été créés par des cheminots du Réseau Breton, qui a été un vecteur économique, culturel du développement du Centre Ouest Bretagne
par train TER (ligne Guingamp, Carhaix; car TER de Châteaulin, Brest, Lorient, Morlaix); RN 164
samedi 21 septembre 2024 - 14:00 - 18:30 , dimanche 22 septembre 2024 - 14:00 - 18:00
Accès libre
Informations détaillées extraites du Guide Tourisme France :
- consultez aussi la fiche du département du Finistère
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